Nhận định, soi kèo Grasshoppers vs Lausanne, 2h30 ngày 5/2: Chia điểm nhạt nhẽo

Crossfire Legends phiên bản chính chủ của CF Mobile tại Việt Nam là đề tài bàn tán sôi nổi nhất trong cộng đồng game thủ những ngày qua. Tuy nhiên, những thông tin về Nhà phát hành, lịch trình ra mắt vẫn là một điều bí ẩn khiến cho tất cả mọi người đều tò mò và hồi hộp chờ đợi. Chiều hôm qua, từ một game thủ có quen biết với một “ông chú làm ở Tencent” chúng ta đã biết được rằng Crossfire Legends đang được NPH lớn ở Việt Nam cho chạy thử nghiệm.

Theo thông tin mà chúng tôi tìm hiểu thì đúng là Crossfire Legends đang được tiến hành thử nghiệm nhưng đây chỉ là đợt thử nghiệm nội bộ trong nhà phát hành mà thôi. Chính vì vậy, dù được “ông chú làm ở Tencent” để lộ file APK CF Mobile chính chủ ở Việt Nam nhưng không mấy ai có thể trải nghiệm được. Thông qua những hình ảnh rò rỉ từ đợt thử nghiệm nội bộ này chúng ta thấy được rằng game đã được Việt Hóa hoàn chỉnh. Hình ảnh trong game rất đẹp mắt và mang hình hài của phiên bản CF Mobile. Game cũng có những chế độ chơi tương tự bản gốc trên PC: Đặt bom, đất đội, đấu đơn, sinh tử… cùng với những bản đồ huyền thoại: Tàu chở hàng, Tần Lăng, Thị trấn bỏ hoang…

Có thể thấy rằng, phiên bản CF Mobile chính chủ - Crossfire Legends, đã khá hoàn thiện và sẽ sớm được ra mắt cộng đồng game thủ Việt trong thời gian tới.

Fanapge: https://www.facebook.com/cfmobi.vn/

Kun

Điểm nhấn trên F3 Plus chính là camera selfie kép ở mặt trước, có khả năng chụp ảnh selfie góc rộng 120 độ, nhằm giúp việc chụp ảnh nhóm đông người thuận tiện hơn.

Camera trước 16MP của F3 Plus được xây dựng dựa trên nền tảng công nghệ của “chuyên gia selfie” F1s trước đây. Điểm nhấn của camera này là cảm biến 1/3 inch, giúp tăng độ sáng cho hình ảnh. Bên cạnh đó là khẩu độ lớn f/2.0 cho phép tạo hiệu ứng trường ảnh sâu, với phông nền được làm mờ nghệ thuật.

Máy được trang bị camera selfie góc rộng 120 độ, rộng hơn 150% so với một chiếc camera góc nhìn 80 độ thường thấy. Camera này được trang bị độ phân giải 8MP có cảm biến hình ảnh 1/4 inch, đi kèm với hệ thống thấu kính 6 lớp. F3 Plus cho phép chụp được nhiều người trong một khung ảnh mà vẫn giữ được chất lượng hình, thao tác biểu cảm của từng thành viên và giảm thiểu độ méo ở các góc một cách tối đa.

Clip đánh giá nhanh Oppo F3 Plus

Với công nghệ nhận diện khuôn mặt, F3 Plus sẽ tự động thông báo để người dùng chuyển sang chế độ “Group Selfie” nếu phát hiện có nhiều hơn ba người trong khung hình.

Như các smartphone Oppo khác, F3 Plus cũng được trang bị phần mềm chỉnh sửa và làm đẹp Beautify 4.0 cho phép người dùng lựa chọn các chế độ làm đẹp, chế độ xóa phông, flash màn hình và các filter màu khác nhau theo ý của người chụp.

Chiều ngày 8/2/2018, trên mạng xã hội Facebook lan truyền hình ảnh, clip về việc cột khói bốc cao tại một tòa nhà của Samsung Electronics Việt Nam Thái Nguyên (SEVT).

Liên quan đến vụ việc, theo nguồn tin chính thức từ Samsung Việt Nam, hiện trên mạng có nhiều thông tin chưa chính xác liên quan đến ảnh hưởng của vụ cháy.

Theo Samsung Việt Nam, khoảng 16h cùng ngày, tại tầng thượng tòa nhà mobile Samsung Electronics Việt Nam Thái Nguyên có hiện tượng cột khói đen bốc cao.

Uber, Grab tạo động lực cho doanh nghiệp chuyển phát chuyển mình

Trong chia sẻ tại tọa đàm trực tuyến “Cách mạng 4.0: Cơ hội nào cho startup Việt?” do ICTnews tổ chức hồi cuối năm ngoái, ông Nguyễn Hòa Bình - Chủ tịch NextTech Group, chuyên gia đã có 15 hoạt động trong lĩnh vực CNTT nhận định, cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 mang lại nhiều cơ hội nhưng cũng buộc các doanh nghiệp Việt Nam phải đối mặt với hàng loạt thách thức.

Nhấn mạnh cuộc cách mạng này không loại trừ ngày nào và ngành chuyển phát cũng sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức như các ngành khác, ông Bình nêu dẫn chứng, các hãng vận tải công nghệ Uber, Grab, GoJek… đều đã bước chân vào lĩnh vực chuyển phát. Vì vậy, các hãng chuyển phát truyền thống sẽ buộc phải tự chuyển mình hoặc phối hợp với các doanh nghiệp công nghệ để chuyển đổi, điện tử hóa hoạt động của mình sang nền tảng hoàn toàn công nghệ nhằm đón đầu những thách thức.

Để có thể thể tồn tại và phát triển trong làn sóng cách mạng công nghiệp 4.0, ông Bình cho rằng trước nhất lãnh đạo các doanh nghiệp chuyển phát truyền thống phải xác định CNTT là yếu tố cốt lõi, quyết định sự thành bại của doanh nghiệp. “Lãnh đạo các doanh nghiệp chuyển phát cũng cần phải có tư duy ứng dụng công nghệ triệt để thay thế con người, cắt giảm chi phí, tăng độ chính xác và tận dụng nguồn lực của xã hội”, ông Bình nói.

Trao đổi với ICTnews nhân dịp đầu xuân mới Mậu Tuất 2018, Đại úy Trần Trung Hưng - Tổng Giám đốc Viettel Post đã bày tỏ sự đồng thuận với quan điểm của người đứng đầu NextTech. Ông Hưng chia sẻ: việc các doanh nghiệp vận tải công nghệ như Uber, Grab… tham gia vào lĩnh vực chuyển phát không chỉ mang lại thách thức mà còn đưa đến cơ hội để các doanh nghiệp bưu chính chuyển phát truyền thồng như Viettel Post tìm cách bứt phá, phát triển.

“Bởi lẽ, nếu theo kịp các doanh nghiệp này, doanh nghiệp chuyển phát sẽ có lợi thế. Còn ngược lại, nếu không theo kịp, doanh nghiệp chuyển phát sẽ tụt hậu. Có thể thấy, trong làn sóng cách mạng công nghiệp 4.0, sự xuất hiện của các doanh nghiệp công nghệ như Uber, Grab… đã tạo ra động lực để buộc các doanh nghiệp chuyển phát phải chuyển mình, hợp tác với các doanh nghiệp công nghệ hoặc tự xây dựng hệ thống của đơn vị mình đạt được các tiêu chuẩn về hạ tầng công nghệ như các doanh nghiệp Uber, Grab”, ông Hưng nêu quan điểm.

Với riêng Viettel Post, là doanh nghiệp trực thuộc Tập đoàn Công nghiệp Viễn thông Quân đội Viettel, trong khoảng hơn 10 năm gần đây, doanh nghiệp chuyển phát này đã không ngừng gia tăng đầu tư hệ thống CNTT. Đến nay, sau hơn 20 năm thành lập, CNTT đã thực sự trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực và toàn diện các hoạt động sản xuất cũng như quản lý, điều hành tại Viettel Post.

Tập đoàn Hyundai đã chính thức chọn Tập đoàn Thành Công là đối tác trong khu vực để chính thức liên doanh lắp ráp các dòng xe du lịch mang thương hiệu Hyundai. Hoạt động này cũng nằm trong chiến lược mở rộng sản xuất của Hyundai trên thị trường toàn cầu và khu vực ASEAN được đánh giá là một thị trường quan trọng, nhiều tiềm năng phát triển trong khi các thị trường khác đang dần bị bão hòa.

Việc hợp tác liên doanh mở rộng sản xuất, lắp ráp xe du lịch giữa Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor tại thị trường Việt Nam bắt đầu trong đúng thời điểm quan trọng năm 2018 cận kề, khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ khối các nước ASEAN về 0% (nếu đáp ứng yêu cầu nội địa hoá khu vực trên 40%) theo hiệp định thương mại tự do AFTA.

Đây là một bước đi quan trọng giúp những mẫu xe Hyundai có thể cạnh tranh với những thương hiệu khác đang chuyển dịch sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường khu vực ASEAN vào Việt Nam và cũng là cơ hội để Tập đoàn Thành Công hợp tác, phát triển mạng lưới công nghiệp phụ trợ tại Ninh Bình. Những bước đi này đều phù hợp với chiến lược quy hoạch và phát triển công nghiệp ô tô mà Chính Phủ đã ban hành.

Trong giai đoạn đầu, liên doanh Hyundai Thành Công tiếp tục vận hành nhà máy hiện tại của mình tại Ninh Bình với công suất 40.000 xe/năm, đồng thời sẽ đầu tư mở rộng nhà máy, sản xuất trong tương lai gần. Nhà máy mới sẽ được chuyển giao những công nghệ sản xuất, lắp ráp hiện đại nhất của Hyundai trên toàn cầu, hầu như các công đoạn đều sử dụng robot tự động, bán tự động giúp chất lượng xe xuất xưởng đồng đều, chính xác, đảm bảo theo tiêu chuẩn của Hyundai Motor.

Theo báo cáo mới nhất từ trang web phân tích OpenSignal trong tuần qua, kết nối mạng 4G tại Việt Nam đã nhanh hơn cả Mỹ và hầu hết các nước láng giềng Đông Nam Á. Tuy nhiên, tốc độ mạng lại không ổn định và không phải lúc nào cũng có sẵn.

Với tốc độ 21,49 Mbps, mạng 4G tại Việt Nam nhanh hơn tốc độ 16,31 Mb/s của Mỹ và tại khu vực Đông Nam Á chỉ đứng sau mỗi Singapore 44,31 Mb/s - đang dẫn đầu thế giới. Theo sau đó là các nước Hà Lan, Na Uy và Hàn Quốc.

Đối với tình trạng sẵn sàng của mạng 4G, báo cáo "State of LTE" từ một công ty tại Luân Đôn cũng đã tiến hành 60 tỷ phép đo trên gần 5 triệu thiết bị tại 88 khu vực kinh tế trong quý cuối cùng của năm 2017. Công ty nhận xét rằng mạng 4G tại Việt Nam có tốc độ hoạt động tốt nhưng khả năng sẵn có lại kém hơn.